Автомобильные фирмы всегда старались подчеркнуть преимущества конструкции выпускаемых ими машин, дабы убедить публику выбрать именно их и ничью другую продукцию.
Ещё в конце позапрошлого века изобретатель Джоэль Пеннингтон сам выполнял рекламные рисунки своих машин, в частности, один из них показывал, как он лично перескакивает реку на мотоцикле своей системы. На реке полно лодок с воскресной публикой, берега также заполнены гуляющими, все эти люди несомненно подвергаются риску, но смельчак уверен в надёжности своего детища. Однако мистер Пеннингтон был известен, как выдающийся авантюрист, так что и рекламе его верить не стоит.
А вот Форд знаменитой модели Т взбирается по парадной лестнице некоего общественного здания.
Но скорее всего сделал он это не без посторонней помощи - ведь его мотор не имел бензонасоса и топливо поступало в поплавковую камеру карбюратора самотёком, из расположенного под сиденьем водителя бензобака. На крутые подъёмы машина заезжала задом - иначе мотор не смог бы работать.
Но покупатели легко верили в возможности Форда - ведь они подтверждались множеством реальных историй, рассказанных их владельцами, а также головокружительными трюками, которые вытворяли на Фордиках герои трюковых комедий с участием Китона, Ллойда, Лорела и Харди.
Вот Форды 49 модельного года, первые с момента, когда США в 42-м вступили в войну, новые модели Форд Мотор Компани, демонстрируют поистине головокружительные трюки.
Для демонстрации качеств новой подвески - заднего моста на рессорах с горизонтальными тягами и передней независимой на винтовых пружинах - компания наняла профессиональных каскадёров, специализирующихся на выполнении прыжков с трамплина Ramp Jump. Впрочем, Форды также зарекомендовали себя на службе в полиции, засветиилсь в массе кинофильмов, среди которых не последнее место занимали детективные боевики.
А вот просто фантастический трюк.
На Додж Лансер 57 модельного года установили твердотопливный ускоритель, предоставленный N.A.S.A., и разогнали до скорости около 170 миль/ч на поверхности высохшего соляного озера Мюрок. И всё для того, чтобы продемонстрировать безупречную работу новых тормозов. Испытание они выдержали блестяще.
Ещё в конце позапрошлого века изобретатель Джоэль Пеннингтон сам выполнял рекламные рисунки своих машин, в частности, один из них показывал, как он лично перескакивает реку на мотоцикле своей системы. На реке полно лодок с воскресной публикой, берега также заполнены гуляющими, все эти люди несомненно подвергаются риску, но смельчак уверен в надёжности своего детища. Однако мистер Пеннингтон был известен, как выдающийся авантюрист, так что и рекламе его верить не стоит.
А вот Форд знаменитой модели Т взбирается по парадной лестнице некоего общественного здания.
Но скорее всего сделал он это не без посторонней помощи - ведь его мотор не имел бензонасоса и топливо поступало в поплавковую камеру карбюратора самотёком, из расположенного под сиденьем водителя бензобака. На крутые подъёмы машина заезжала задом - иначе мотор не смог бы работать.
Но покупатели легко верили в возможности Форда - ведь они подтверждались множеством реальных историй, рассказанных их владельцами, а также головокружительными трюками, которые вытворяли на Фордиках герои трюковых комедий с участием Китона, Ллойда, Лорела и Харди.
Вот Форды 49 модельного года, первые с момента, когда США в 42-м вступили в войну, новые модели Форд Мотор Компани, демонстрируют поистине головокружительные трюки.
Для демонстрации качеств новой подвески - заднего моста на рессорах с горизонтальными тягами и передней независимой на винтовых пружинах - компания наняла профессиональных каскадёров, специализирующихся на выполнении прыжков с трамплина Ramp Jump. Впрочем, Форды также зарекомендовали себя на службе в полиции, засветиилсь в массе кинофильмов, среди которых не последнее место занимали детективные боевики.
А вот просто фантастический трюк.
На Додж Лансер 57 модельного года установили твердотопливный ускоритель, предоставленный N.A.S.A., и разогнали до скорости около 170 миль/ч на поверхности высохшего соляного озера Мюрок. И всё для того, чтобы продемонстрировать безупречную работу новых тормозов. Испытание они выдержали блестяще.